lunes 23 de junio de 2008
Pit babes - Montreal 2008
Vosotros lo habéis querido, aquí tenéis a las Budweiser Girls. Yo no quería, pero como alguno no lo ha encontrado fácilmente (tampoco es que lo haya escondido mucho) os dejo publicada una muestra en la home. El reportaje completo lo tenéis si hacéis clic sobre la imagen...
Hottest Montreal '08 - cap1
Han pasado cerca de 6 meses de mi primera visita a la ciudad canadiense de Montreal. Si en aquella ocasión, el pasado mes de diciembre, hablaba de 18 grados bajo cero para comenzar mi crónica de aventura viajera; ahora basta con el título para intuir que la experiencia vivida ha sido totalmente opuesta. Y para muestra, un botón.
Ni rastro de nieve. Pero antes de adentrarnos más en este segundo viaje, permitidme que os muestre cómo el número 13 sí está presente en ciertas aeronaves. Concretamente en el avión 'Audrey Hepburn' de la KLM que nos llevó desde Amsterdam hasta Montreal, los dos dígitos en cuestión no se encontraban entre la numeración de asientos, sino ¡atención! fijaos bien en la imagen...
Así es, en una ¡salida de emergencia! En caso de aterrizaje forzoso, ¿quién sería el osado de saltar utilizando el tobogán de la salida número 13? Quizá el señor de la imagen estaba haciéndose esa misma pregunta en el momento del disparo. Eso o buscaba algún OVNI que surcara el cielo a 10.000 metros de altura.
Esta vista panorámica de la ciudad evidentemente no está tomada a tal altura ni mucho menos. Aunque eso sí, estamos en un alto, en el que da nombre a la segunda concentranción mayor de población de Canadá, el Mont Royal de tres picos: Colline de la Croix (Monte Royal), con 223 metros de altitud, Colline d'Outremont (Monte Murray), con 211 metros de altitud, y la Colline de Westmount, con 201 metros de altitud.
Mi amigo Louis dedicó una mañana entera a hacer de cicerón y me presentó a su ciudad, algo que no pudimos hacer el pasado año debido a esa tormenta, la peor en 60 años según los expertos, de frío y nieve que asoló la ciudad y que nos mantuvo todo un domingo encerrados en el hotel.
El coche de Louis no está mal, me dijo que quiere cambiarlo por un nuevo modelo 2008; aunque no creo que se refiriera a los Ferrari que vimos antes de disfrutar de un fin de semana intenso de Fórmula 1. El Gran Premio de Canadá.
Ni rastro de nieve. Pero antes de adentrarnos más en este segundo viaje, permitidme que os muestre cómo el número 13 sí está presente en ciertas aeronaves. Concretamente en el avión 'Audrey Hepburn' de la KLM que nos llevó desde Amsterdam hasta Montreal, los dos dígitos en cuestión no se encontraban entre la numeración de asientos, sino ¡atención! fijaos bien en la imagen...
Así es, en una ¡salida de emergencia! En caso de aterrizaje forzoso, ¿quién sería el osado de saltar utilizando el tobogán de la salida número 13? Quizá el señor de la imagen estaba haciéndose esa misma pregunta en el momento del disparo. Eso o buscaba algún OVNI que surcara el cielo a 10.000 metros de altura.
Esta vista panorámica de la ciudad evidentemente no está tomada a tal altura ni mucho menos. Aunque eso sí, estamos en un alto, en el que da nombre a la segunda concentranción mayor de población de Canadá, el Mont Royal de tres picos: Colline de la Croix (Monte Royal), con 223 metros de altitud, Colline d'Outremont (Monte Murray), con 211 metros de altitud, y la Colline de Westmount, con 201 metros de altitud.
Mi amigo Louis dedicó una mañana entera a hacer de cicerón y me presentó a su ciudad, algo que no pudimos hacer el pasado año debido a esa tormenta, la peor en 60 años según los expertos, de frío y nieve que asoló la ciudad y que nos mantuvo todo un domingo encerrados en el hotel.
El coche de Louis no está mal, me dijo que quiere cambiarlo por un nuevo modelo 2008; aunque no creo que se refiriera a los Ferrari que vimos antes de disfrutar de un fin de semana intenso de Fórmula 1. El Gran Premio de Canadá.
Hottest Montreal '08 - cap2
Toda una exhibición de poderío, de derroche y exhuberancia representada, como en la imagen anterior, por el Casino de la ciudad en la que no es raro ver en cartel actuaciones de grupos como U2 o la cantante de la tierra, Celine Dion, por supuesto.
Lo cierto es que he de reconocer el magnífico trato que nos dispensaron desde el minuto 1. En algo se tenía que notar ese pase VIP del club Prestige al que nos habían invitado. Sin aglomeraciones y sin caminatas bajo un sol de justicia, en barquita vamos, llegamos a la carpa desde donde asistiríamos al espectáculo de la F1 y a la exhibición aérea previa a la carrera.
Aunque era mi primera vez en la F1, había podido disfrutar con anterioridad de otro tipo de carreras como, por ejemplo, el campeonato de Camiones (otro show espectacular) en el Circuito del Jarama. Sin embargo, ni de lejos se asemeja al sonido de reactor que se produce en cada aceleración de un vehículo de F1.
Hottest Montreal '08 - cap3
No hace falta que comente el resultado de una carrera en la que vimos de todo. Desde la colisión de Hamilton hasta el abandono de Fernando Alonso y la posterior victoria de Robert Kubica. Y llegados ha este punto al menos incluiré la foto de algún Fórmula 1.
Después de este guiño... A decir verdad pocos F1 no simuladores cacé. Las cosas como son. No tengo una Canon 45D, por lo que en mi vida le hice tantas fotos a una valla. Eso sí, de 10 trials alguno caía.
Estos son los que mejor salieron en la foto, claro que fueron los dos implicados en la salida accidentada de boxes... Y ahora, ya que habéis llegado hasta aquí, os invito a ver otro tipo de Fórmulas 1...
Hottest Montreal '08 - cap4
Pues sí, a continuación os dejo una selección de las mejores Pit Babes o Bud Girls, también conocidas como esas chicas que asisten a los corredores y les proveen de sombra antes de la carrera, además de indicarnos la posición desde la que parten en la carrera los participantes en cada GP.
Como no podía dejar pasar la ocasión, moví mis hilos hasta que conseguí sumarme a las bellezas que hasta la carpa se acercaron a visitarnos. Ya véis que hasta les di conversación. Creo que les estaba contando la diferencia horaria que existe en el viejo continente, como dicen al otro lado del charco para referirse a Europa.
Quizá sea excesivo, pero ya puestos, todo sea por aumentar las visitas al blog, incluiré más instantáneas, porque seis me parecían demasiado y prefería mantener una conversación con una audiencia menor, con la mitad me conformé...
A ver también hay que compartir, esa fue otra razón, tampoco soy tan acaparador. De hecho, no sé acaparar como podéis comprobar. El que mucho abarca, luego poco aprieta... o eso dicen. Hablando de compartir, para no parecer excesivo, os dejo una última fotillo y una galería para que veáis las super budweisser girls de Montreal 2008.
Para visionar el reportaje completo con Picassa, haced clic sobre la imagen inferior.
Como no podía dejar pasar la ocasión, moví mis hilos hasta que conseguí sumarme a las bellezas que hasta la carpa se acercaron a visitarnos. Ya véis que hasta les di conversación. Creo que les estaba contando la diferencia horaria que existe en el viejo continente, como dicen al otro lado del charco para referirse a Europa.
Quizá sea excesivo, pero ya puestos, todo sea por aumentar las visitas al blog, incluiré más instantáneas, porque seis me parecían demasiado y prefería mantener una conversación con una audiencia menor, con la mitad me conformé...
A ver también hay que compartir, esa fue otra razón, tampoco soy tan acaparador. De hecho, no sé acaparar como podéis comprobar. El que mucho abarca, luego poco aprieta... o eso dicen. Hablando de compartir, para no parecer excesivo, os dejo una última fotillo y una galería para que veáis las super budweisser girls de Montreal 2008.
¡¡Sin duda alguna, the Hottest Montreal!!
Para visionar el reportaje completo con Picassa, haced clic sobre la imagen inferior.
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